近期，国际原油走势震荡，零售价兑现一次下跌、一次搁浅、一次上调，而批发行情走势大幅下探。整体而言，批发跌幅大于零售，故国内汽柴油零售利润明显冲高。

按监测数据显示，11月国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价：国六92#汽油为6618元/吨，国六0#柴油为6845元/吨，汽柴油分别较零售到位均价低2343和625元/吨，汽油价差折合升价为1.8元/升，考虑中宇监测数据主营数据普遍高于实际成交，因此在除去人工、运输等其他费用，加油站优惠幅度在1.5-2元/升后并不亏损，限时优惠促销政策只是盈利空间短时收窄。

例：陕西 中国石油11月15日批发价汽油每升4.75元，柴油每升5.65元；零售加油站汽油每升6.59元，柴油每升6.24元;

批零差价：汽油每升1.84元，柴油每升0.59元；

加油站每天有100个汽车、30个柴油车（汽车加油按30升计算，柴油车加油按200升计算）

每天收益：1.84*30*100+0.59*30*200=9060元

每年收益：（1.84*30*100+0.59*30*200）*300=1067520元

按最惨的情况计算下来，一个加油站保守每年也有百万的收益

你会考虑一个加油站建下来1000万-2000万，什么时候回本？还不算手续能不能办下来…

现有新型加油站——撬装式加油站

加油站新的模式

集合批油：有需求的企业自建中民能源撬装式加油站，委托中民能源向中石油、中石化批发成品油，中民能源向用油企业开具成品油发票，撬装加油站采用智能化液位仪，用油数据及时上传企业自用加油智能化服务平台，成品油从最近的中石油中石化油库送达各站点。

运营管理：中民能源基于撬装式加油站，通过智能数字化管理平台为企业提供服务，收取管理费用。

和中民能源合作，投资人不用担心任何问题，专家对场地选址评估、设计院设计建设图纸，专业团队办理合法合规手续，加油装置及配套设备由中民能源总部直供。加油站建起来只是开始，后面由运营管理以及收益才是关键，中民能源合法合规运营管理，一起运营风险由中民能源承担。

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